A ABVE Data produz e divulga regularmente estatísticas sobre circulação e comercialização de veículos elétricos no Brasil, a partir de fontes oficiais. Séries históricas desde 2012. Informações sobre veículos leves, pesados, levíssimos, redes de eletropostos e cadeia de componentes.
Neste episódio, Davi Bertoncello recebe dois pesos-pesados da Associação: Clemente Gauer, diretor da pasta de segurança, e Tadeu Azevedo, diretor da pasta de infraestrutura da ABVE. Eles conversam com o Major Ronaldo, do Corpo de Bombeiros de São Paulo — nome de referência nas discussões sobre segurança e um dos responsáveis pela nova norma para edificações com recarga de veículos elétricos.
O “Workshop Internacional Eletromobilidade & Segurança nas Edificações”, com foco em estratégias de prevenção e combate a incêndios em veículos eletrificados e convencionais, o evento reuniu especialistas do Brasil e de outros países para discutir boas práticas e os desafios da integração entre eletromobilidade e segurança nas edificações.
As novas regras para ampliar a segurança dos edifícios residenciais e comerciais e instalar estações de recarga de veículos elétricos nas garagens já estão em sua fase final e deverão ser divulgadas nas próximas semanas.
A informação é do Coronel Max Alexandre Schroeder, comandante da Escola Superior de Bombeiros de São Paulo, e foi divulgada durante o “Workshop Internacional Eletromobilidade & Segurança nas Edificações”, realizado no dia 6 de junho no Distrito Anhembi (SP), na presença de mais de 700 bombeiros e especialistas de todo o Brasil.
A norma vem sendo construída ao longo de mais de um ano de estudos técnicos e testes práticos, na sequência de uma consulta pública lançada pelos bombeiros de São Paulo no dia 5 abril de 2024, por meio da Portaria CCB-001/800/2024.
Durante esse período, a ABVE trabalhou diretamente com o Corpo de Bombeiros de São Paulo, fornecendo informações técnicas e ajudando a viabilizar viagens internacionais e simulações reais de combate a incêndio em veículos elétricos.
Segundo o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, “o objetivo foi testar os protocolos de segurança dos próprios veículos e as baterias em condições reais, além de apresentar os equipamentos já disponíveis no Brasil”.
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