50% das vendas de veículos eletrificados já são plug-in

No mês em que registrou o recorde nacional de emplacamentos da série histórica da ABVE, o mercado de veículos leves eletrificados em maio teve mais um motivo para comemorar: o avanço dos veículos plug-in (BEV e PHEV), que já representam metade das vendas desse segmento.

Dos 6.435 eletrificados vendidos em maio, 50,2% foram híbridos HEV (3.228) e 49,8% foram elétricos plug-in PHEV ou BEV (3.207).

Esses números indicam uma evolução qualitativa do mercado, que aposta em veículos ainda menos poluentes e mais sustentáveis.

No acumulado de janeiro a maio deste ano, do total de 26.014 eletrificados, aqueles percentuais tiveram pequena variação: 52,8% foram veículos híbridos não plug-in (13.745) e 47,2% foram elétricos plug-in (12.269).

Uma comparação com o mesmo período de 2022 mostra como o mercado de eletrificados está se modificando no Brasil. De janeiro a maio de 2022, de um total de 16.354 veículos emplacados, 67,6% deles eram híbridos HEV não plug-in (11.059) e apenas 32,4% eram elétricos plug-in (5.295).

As vendas de elétricos plug-in (BEV e PHEV) cresceram 132%, na comparação entre janeiro a maio de 2022 e o mesmo período de 2023 (de 5.295 para 12.269).

MAIOR OFERTA

Esta evolução reflete a maior oferta de modelos de eletrificados disponíveis e o aumento do número de montadoras de veículos em operação no Brasil.

Em 2022, eram 27 montadoras e hoje são 34, com destaque para os modelos 100% elétricos (BEV) e híbridos plug-in (PHEV) da Volvo, CAOA Chery, BMW, BYD e GWM.

Entre janeiro e maio de 2022, havia 142 modelos de veículos leves eletrificados comercializados no Brasil, sendo 56 BEV, 55 PHEV e 31 HEV (flex a etanol e a gasolina). Neste ano, no mesmo período, foram emplacados 216 modelos, sendo 86 BEV, 75 PHEV e 55 HEV.

Outro fator relevante é o crescimento de eletropostos de recarga elétrica, que também são considerados parâmetros para a análise do avanço da eletromobilidade no país.

Segundo estimativa do Grupo de Infraestrutura da ABVE, havia 2.955 eletropostos públicos e semipúblicos em operação no Brasil, número que aumentou para cerca de 3.200 em maio.

A instalação de novos equipamentos tem ocorrido quase que diariamente, muitas delas por iniciativa das próprias montadoras, o que tem contribuído para aumentar a confiança dos possíveis compradores de veículos elétricos.

Esse conjunto de fatores explica o recorde de vendas de maio de 2023, com 6.435 unidades, superando o recorde anterior de setembro de 2022 (6.391).

Esses 6.435 emplacamentos representam um aumento de 90% sobre os 3.387 de maio de 2022 e de 34% sobre os 4.793 de abril deste ano.

Os números consolidam o primeiro semestre de 2023 (até maio) como o melhor da série histórica da ABVE, iniciada em janeiro de 2012 (ver quadro abaixo).

MARKET SHARE

A participação de mercado dos eletrificados leves também continua a crescer.

Em maio, atingiu o recorde de 3,86% de market share sobre o total de vendas domésticas de veículos leves no Brasil (6.435, sobre um total de 166.365).

Nos cinco primeiros meses de 2023, a participação de mercado foi de 3,4% (26.014, sobre um total no período de 754.851 vendas totais de leves no mercado doméstico-dados da Fenabrave).

Evolução da participação dos eletrificados no mercado doméstico total de veículos leves – market share (HEV+PHEV+BEV):

• Jan-dez 2020: 1% (19.745 eletrificados, sobre 1.950.889)
• Jan-dez 2021: 1,8% (34.990, sobre 1.974.431)
• Jan 2022: 2,2% (2.558, sobre 116.601)
• Fev 2022: 2,8% (3.435, sobre 120.192)
• Mar 2022: 2,8% (3.851, sobre 134.904)
• 1º trim. 2022: 2,6% (9.844, sobre 374.533)
• Jan-dez 2022: 2,5% (49.245, sobre 1.957.699)
• Maio 2023: 3,86% (6.435, sobre 166.365)
• Jan-maio 2023: 3,4% (26.014, sobre 754.851).

FONTE: ABVE Data/Fenabrave

Em relação ao marketshare das tecnologias, em maio de 2023 os PHEV ficaram com 40,3% dos emplacamentos (2.592 veículos), os HEV flex com 35,7% (2.296 veículos), os HEV a gasolina com 14,5% (932 veículos) e os BEV com 9,5% (615 veículos).  

VENDAS DE BEV (BATTERY ELECTRIC VEHICLE – 100% ELÉTRICO
JANEIRO A MAIO 2023

VENDAS DE PHEV (PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE)
JANEIRO A MAIO 2023

VENDAS DE HEV (HYBRID ELECTRIC VEHICLE) – NÃO PLUG-IN
JANEIRO A MAIO 2023

GEOGRAFIA

A geografia da eletromobilidade no país confirma que o Estado de São Paulo continua na vanguarda da eletrificação no Brasil, com 34,5% dos emplacamentos (8.979 veículos) de janeiro a maio de 2023, seguido pelo Rio de Janeiro, com 7,6% (1.969) e por Santa Catarina, com 6,9% (1.809).

Os três estados juntos totalizam praticamente 50% dos emplacamentos realizados em 2023.

Todos os estados da região Sudeste se encontram no ranking dos estados que mais emplacam.

Um ponto de destaque para a geografia da eletromobilidade é que, na comparação com o mesmo período em 2022, a formação do ranking dos dez estados é praticamente a mesma do ano passado.

Houve pequena alteração na segunda e terceira posição, onde se encontravam os estados de Minas Gerais e o Rio de Janeiro.

A eletromobilidade, no Brasil, apesar de ganhar força e participação no mercado, ainda se concentra em alguns estados, o pode ser atribuído ausência de politicas públicas mais direcionadas à eletrificação do transporte e também aos investimentos em infraestrutura de recarga, fundamentais para o avanço do processo.

EMPLACAMENTOS DE VEÍCULOS LEVES ELETRIFICADOS POR ESTADOS
JANEIRO A MAIO 2023

AS 20 CIDADES QUE MAIS EMPLACARAM VEÍCULOS LEVES ELETRIFICADOS
JANEIRO A MAIO 2023 

FONTE: ABVE Data
Veículos eletrificados = Veículos Elétricos Híbridos (HEV) + Veículos Elétricos Híbridos Plug-in (PHEV) + Veículos Elétricos 100% a Bateria (BEV).
Automóveis + Comerciais Leves (não inclui ônibus, caminhões e veículos elétricos levíssimos).

Emmanuela Jordão
Arthur Kakuta,
Da ABVE DATA